Rowery

[amrowek]

Jest to jakiś pomysł.

Ułomek nie jesteś dasz radę... , radość dziecka bezcenna

jedyny problem to kierunek jazdy , bo gdyby dziecko chciałó skręcić w inną stronę niż ....

[zwy]

A ja siedzę w Krynicy w sanatorium i w miarę wolnego czasu kręcę się po okolicy.
https://www.komoot.com/pl-pl/tour/2909185554
https://www.komoot.com/pl-pl/tour/2914649424

Na szczęście od jutra długi weekend i będzie więcej czasu na jazdę

[Wojtek]

Swoją drogą, okoliczny serwis rowerowy oferuje m.in. konwersje rowerów na elektryki.
Fajnie, ale boli mnie jedna rzecz - usługowo usuwają ograniczenie prędkości 25 km/h.
I to akurat potępiam, a jakie jest Wasze zdanie na temat?

[trafalgar]

Swoją drogą, okoliczny serwis rowerowy oferuje m.in. konwersje rowerów na elektryki.
Fajnie, ale boli mnie jedna rzecz - usługowo usuwają ograniczenie prędkości 25 km/h.
I to akurat potępiam, a jakie jest Wasze zdanie na temat?

Moim zdaniem nie powinno się tego robić.

[Jacek 1972t]

ograniczenie prędkości 25 km

viewtopic.php?p=379763#p379763

Kiedyś pisałem o konwersji roweru pod w/w linkiem, taka przeróbka daje więcej możliwości, a ustalenie max prędkości to kwestia zaprogramowania sterownika z pozycji wyświetlacza, i można to zrobić samemu posługując się instrukcją.

Sam oczywiście tego nie popieram i mam ustawione 25 km na godzinę, bo na tyle pozwala prawo, z takiej opcji (czyli elektrycznie) korzystam wyłącznie dojeżdżając do pracy.

Do chwili obecnej mam bezawaryjnie przejechane blisko 10 000 km

[kinky]

potępiam

Również. Nazwałbym to wręcz głupotą i proszeniem się o nieszczęście.

[Felix1988]

potępiam

Również. Nazwałbym to wręcz głupotą i proszeniem się o nieszczęście.

+1. Za dużo jest idiotów w różnym wieku, pędzących na tych wszystkich elektrycznych wynalazkach chodnikiem, slalomem między ludźmi. U nas nie ma praktycznie tygodnia bez jakiejś kraksy czy większego wypadku. Ostatnio np. 13-latek (sic!) wjechał hulajnogą elektryczną pod samochód, na szczęście bez groźnych konsekwencji.

[Jacek 1972t]

Dzisiaj szlak (Leśno Rajza) po drodze Zbiornik Kozłowa Góra, znany również jako Jezioro Świerklaniec.

Ciekawostka, coraz więcej na szutrowych drogach widać rowerzystów, na rowerach typu gravel.

[Peliks]

Ja dziś nad Bałtykiem pokręciłem treningowo

[lopek3]

Piękna trasa z Białogóry do Karwi. Byłem, jeździłem, zazdroszczę.

[amrowek]

Wasze zdanie na temat?

skuter... Wojtek, rower to rower a nie jakieś tam hybrydy. To tak jak uprawianie sportu jedni robią to bez dopingu a inni już z... tak i tu .

@ Marku
ja dziś...38 km i to tak przed i.... amor do wymiany.

[cobra]

Dzisiejsze single tracki wzdłuż Świdra

[darkman]

ograniczenie prędkości 25 km

viewtopic.php?p=379763#p379763

Kiedyś pisałem o konwersji roweru pod w/w linkiem, taka przeróbka daje więcej możliwości, a ustalenie max prędkości to kwestia zaprogramowania sterownika z pozycji wyświetlacza, i można to zrobić samemu posługując się instrukcją.

Sam oczywiście tego nie popieram i mam ustawione 25 km na godzinę, bo na tyle pozwala prawo, z takiej opcji (czyli elektrycznie) korzystam wyłącznie dojeżdżając do pracy.

Do chwili obecnej mam bezawaryjnie przejechane blisko 10 000 km

Dokładnie i popieram Jacku! Taki świat panowie, co tu gadać gdy szaleńcy rasują to w hulajnogach .. zgroza.
Chyba jednak też zrobię konwersję, bo jak poszaleję to potem końcówka dojazdu do domu pod górę i to ze wszystkich stron. A siły już nie ma

[Wojtek]

Czy myślicie że "góral z 90s" nadal ma sens jako daily z dzisiejszej perspektywy?
Czy może trendy/technika poszły na tyle do przodu że to już nie ma sensu?

[aldek]

Nie ma. Ale poka co ci tam zawróciło w głowie.

Dlaczego nie ma sensu? Zmiana rozmiaru i systemu mocowania kół i kilku innych istotnych rowerowych systemów. Lecimy po kolei:
Góral z lat 90. to kołą 26 cali i – jak dobry – szybkozamykacz (czyli dźwigienka) do mocowania kół.
Dziś – koła 29 cali i sztywna oś.
Różny jest więc rozmiar opon! A opony to się zużywają.

Hamulce: Dziś tarcze, kiedyś hamulce szczękowe, typu cantilever (współczuję wtopy) lub v-brake (jeszcze ujdzie).

Dodatkowo możesz trafić jeszcze tarcze korby (czyli przednie zębatki) na 5 śrub (umarły standard 94 mm). Jak się zużyją – trudno kupić nowe. System mocowania korby: w starym góralu na tzw. kwadrat, teraz już łożyska zewnętrzne.

Z innych mniej ważnych rzeczy:

Widelec: Każdy dobry widelec dzisiaj to na koła 29 cali, a nie 26. No i rozmiar sterów tyż się zmienił (tera tapered jest)

Kierownica: Dziś grubaśkie mocowanie 31,8 mm, kiedyś 25,4.

I to nie jest taki problem, że SIĘ NIE DA KUPIĆ nowych opon na 26 cali czy korb lub suportu na kwadrat. Albo klocków do hamulców szczękowych.
Da się, ale ich jakość jest FATALNA. Dobrych części nowych żaden producent już po prostu nie robi, bo do czego ma robić? Do rowerów retro, co to za rynek jest?
Jesteś więc skazany na polowanie na części z zapasów. Fajna zabawa, trafiają się perełki, ale musisz to lubić.
I mówię to jako wielbiciel rowerów retromtb, złożyłem ich kilkanaście. GT, Kony, Spece, Mariny...
Ale to hobby jest, nikomu nie radzę w to brnąć, a już na pewno nie jako rower daily.
Do daily to kupujesz starą stalową szosę, standard mocowania opon (na szczęście) do szosy się nie zmienił, jak lubisz bystro. A jak nie – holendra albo trekinga starego jakiegoś (na kołach 28).