Sony PS-X60 (i nie tylko) - Smarowanie windy ...

[JedrzeJ1337]

https://auctions.c.yimg.jp/images.aucti ... 128766.jpg Tak wygląda środek, w sumie troche pusto w nim w porównaniu do X-50

[Regsoft]

W sumie nawet blisko X50 nie stał ...
Nie smarowałem X40.
Chyba sam będziesz robił instrukcję dla przyszłych pokoleń jeśli się nikt nie znajdzie
Cykaj fotki ...

Tu chyba nawet nie ma ekstra sprzęgła (blenda autostopu zasłania mechanizm).
Kup sobie 1 mln cst i na wszelki wypadek jakiś mało lepki do zmieszania i próbuj od gęstego.

No i przede wszystkim załóż nowy wątek aby łatwiej było potem trafić na Twój poradnik

[kukiz 30]

Daj 1 milion tak jak regu radzi. Będzie ok i z gracją

[Peliks]

Daj 1 milion tak jak regu radzi. Będzie ok i z gracją

Ja tak zrobiłem w X35..... opadała z taką gracją że mogłem w tym czasie se kawę zrobić
Zmieniłem na 0,5 ml i było git.

[kriss]

Skoro jesteśmy przy temacie, czy zbyt wolne opadanie może mieć fizycznie jakieś negatywne skutki dla igły/płyty?

[Regsoft]

czy zbyt wolne opadanie może mieć fizycznie jakieś negatywne skutki dla igły/płyty?

Może ale to zależy od tego jak wolne i jak pofałdowana jest płyta ...

[kriss]

Możemy prawidłowy opad ( dla X50) przyjąć w jednostce czasu ?
Od zwolnienia dźwigni do kontaktu igły z płytą ?
Kurcze mam wrażenie że mam trochę za wolno ale nie chcę się bawić w filmiki. U mnie czysty milion poszedł , ale po roku ciut szybciej opada..
To też zapewne zależy od wagi wkładki i koszyka...

[kukiz 30]

Skoro nie tylko o PS-X60 to wrzucam to tutaj.

Smarowanie windy Sony PS-X4.

Problemem była zbyt szybko opuszczająca się winda ramienia ( ok. 2 - 3 sekund)
Opis przedstawia jak można to zrobić od góry gramofonu bez rozkręcania dolnej pokrywy, jednak mimo wszystko watro też zajrzeć od dołu jak to wygląda.

Na początek rysunki z serwisówki:

s1.jpg
s2.jpg


No to jedziemy...

1. Odkręcamy nakrętkę, która trzyma dźwignie podnoszenia windy.
Ja użyłem do tego małych szczypiec do pierścieni segera. Wystarczyło tylko lekko ruszyć a później już palcami.

1.jpg


2. Wyciągamy dźwignię podnoszenia windy. Składa się ona ze wspomnianej wcześniej nakrętki, plastikowej blokady, którą podczas składania należy ustawić względem dźwigni tak jak na schemacie w serwisówce (widać to na drugim schemacie, część nr.2 ) oraz sprężynującej podkładki, kierunek jej ustawienia jest również pokazany na rysunku.
Aby wyjąć całość trzeba od góry pociągnąć tłoczek windy, wyczujemy luz i wyciągamy. Tak wygląda kompletny element:

2.jpg


3. Następnie odkręcamy całe ramię z jego bazą od plinty, przymocowane jest trzema śrubkami i tutaj uwaga na cienkie przewody idące bezpośrednio na ramię.

4. Delikatnie wyciągamy całość z plinty na tyle na ile się da, tak by mieć dostęp do dwóch śrubek imbusowych. Śrubki te mocują bazę windy z bazą ramienia. Należy te dwie śrubki poluzować tak, by baza windy mogła swobodnie przesuwać się względem bazy ramienia.

3.jpg


5. Jeżeli baza windy jest już na tyle luźna aby można ją było unieść do góry to mamy dostęp do śrubki, która jest schowana w samej bazie windy. I tutaj inaczej się nie da. Poluzowanie tej śrubki jest niezbędne, aby swobodnie wyciągnąć cały tłoczek z bazy windy. Luzujemy tą śrubkę:

4.jpg


6. Teraz możemy już wyciągać kompletny tłoczek podnoszenia windy.Można to zrobić małymi kroczkami za pomocą szczypiec wykorzystując szczelinę pomiędzy bazą ramienia a plintą, lub walczyć od dołu gramofonu. Dla mnie łatwiej było od góry:

5.jpg
IMG_20180125_235337.jpg


7. No i mamy gada:

IMG_20180124_225930231.jpg


8. Trzeba zdjąć pierścień blokujący tłoczek,podkładkę oraz speżynkę, całość wymyć i przesmarować jak trzeba.
IMG_20180124_230201079.jpg


9. Składamy wszystko do kupy w odwrotnej kolejności.

Uwaga, ważna sprawa:
Skręcając śrubki mocujące bazę windy z bazą ramienia (punkt nr.4 mojego opisu) należy pamiętać, aby zgodnie z serwisówką, ustawić między nimi szczelinę na 3,5 mm. Niezbędna będzie tutaj suwmiarka.

Zdjęcie pomiaru poniżej jest poglądowe, podczas wykonywania tej czynności niestety zabrakło "trzeciej ręki"

IMG_20180126_210749447.jpg


Do smarowania windy użyłem oleju silikonowego o gęstości 1.000.000 cSt.

IMG_20180126_211937154.jpg


I po robocie

IMG_20180124_210346103.jpg



Winda działa bardzo dobrze, płynnie i powoli, tak jak lubię
Całą operację wykonałem dwa razy, za pierwszym razem zrobiłem błąd dając zbyt małą ilość oleju co skutkowało wyczuwalnym w pracy tłoczka tarciem.
Drugi raz poszedł już na grubo, olej upychałem paluchem w tuleje, tak by wypłynął z drugiej strony. Tłoczek wysmarowałem tak, by wszedł w tuleje jak w masełko. Czysty sex...


Z góry proszę o wyrozumiałość, gdyż był to mój "pierwszy raz". Zarówno smarowania windy jak i opisania tego na łamach forum.
Kriss

Miałem okazję skorzystać z twojego tutorialu w swoim x6. Winda nasmarowana opada z gracją. Ale com się umeczył z włożeniem tłoczka to moje No i poprawiłem przerwę między bazą windy a bazą ramienia. Wszystko śmiga jak trzeba. Podziękował.

[Regsoft]

Wszystko śmiga jak trzeba.

Gratulacje! Ale zdjęcie pacjenta zawsze miłe widziane …

[kukiz 30]

Gratulacje! Ale zdjęcie pacjenta zawsze miłe widziane …

Reg wszystko ładnie jest opisane przez Krissa na stronie 2 tego wątki i myślę że zbędne powtarzanie. Ramię jest to samo i cała procedura.
Ale następnym razem korci mnie zrobić to od dołu . To wtedy zrobię pełną dokumentację.
Odbiegając od tematu przy okazji pomierzyłem ramię na dodatkową przeciwwagę. Zwymiarowałem i zobaczymy co z tego wyjdzie. Udało mi się zdobyć informację odnośnie wagi jaka była w orginale.

[Regsoft]

myślę że zbędne powtarzanie

Nie chodzi o instrukcję tylko sam gramiak ... każdy jest trochę inny i zawsze fajnie popatrzeć ...

[kukiz 30]

No i zrobiony Także podsyłam jak ktoś chciałby skorzystać. Można troszkę doprecyzować wymiar. Troszkę mógłby być krótszy na całości 20 mm. Przy zamkniętej pokrywie w tej chwili jest na styk, ale nie dotyka. Średnica trzpienia troszkę grubsza 5.10mm. Teraz 5.05 wchodzi luźno ale nie wypada. Podkleiłem taśma klejąca i ładnie już na wcisk. Waga jak w Orginale 17 gr.