Było nas trzech... – czyli Dual 1019 [renowacja]

[zbyszek1982]

I weź tu to teraz sprzedaj za 300 zł, jak by niektórzy chcieli

[Pawelec]

Piękna robota
A teraz patrząc na te zdjęcia proszę porównać z nowymi budżetowymi pseudo gramiakami i zastanowić się czemu polecamy gramofony z epoki

[zbyszek1982]

Nie no, Panie, deska dżewnianna (z pażdzierza) i "ramiąko", a do tego silniczek i gumka, i heja! Debiut! Jedyne tysiąc pińcet. Dobry!

W zestawie tartak i pies. Łyżew.

[Hiper86]

Porównanie stanu plinty przed i po

Gratuluję umiejętności, dobra i piekna robota!!!

[chudy_b]

dobra i piekna robota!!!

To prawda. Szacun. Ja to się boję gramofonów. Niby prościzna, ale weź to poskładaj do kupy jak masz pudło luźnych części, a schematu ni ma.

[darkman]

Jednak niesmak przez tę plamkę na rancie pozostał Wiem, że usunięta ale: Fuszerka normalnie.
A nowy jest na gwarancji i bez plamek, gumkie recepturkie zawsze można wymienić na kondonówkę i ładnie kręci - co nie Hipek?

[decu]

Zapomniałeś cockpit szpreja, renowacja nie została zakończona pomyślnie.
olsza84 jak udaje Ci się wyprowadzić te braki w okleinie? Przecież to jest niemożebne!

[darkman]

Oj tam każdemu kiedyś braknie WD40.

[olsza84]

Noo Kolego , masz dryg do tej roboty ... czapki z głów !!

Olsza jak zwykle wymiatasz! Kawał pięknej roboty!!! Gratulacje

Piękna robota

Gratuluję umiejętności, dobra i piekna robota!!!

Dzięki Panowie Ale poczekajcie to jeszcze nie koniec. To pierwszy z trzech

I weź tu to teraz sprzedaj za 300 zł, jak by niektórzy chcieli

Zgadza się Ale weź tu konkuruj z zalewem tych allegrowych "sprawdzonych i w 100% sprawnych". Chociaż z drugiej strony Niemcy się cenią https://www.ebay.de/itm/HighEnd-Platten ... true&rt=nc

To prawda. Szacun. Ja to się boję gramofonów. Niby prościzna, ale weź to poskładaj do kupy jak masz pudło luźnych części, a schematu ni ma.

Jak robię pierwszy raz model, którego nie znam to podchodzę do niego z dużą pokorą. Szczególnie, że bawię się aktualnie tymi z rozbudowaną mechaniką. Taki PE 2020 jeszcze czeka na swoją kolej. Jak do niego podchodzę to aż mną trzęsie Później już jest lepiej. Zrobię dedykację dla Ciebie przy jednym zdjęciu w późniejszej fotorelacji A już największą próbę cierpliwości przeżywam jak szukam przez godzinę na kolanach, z latarką w ręku, jakiejś maciupkiej sprężynki czy e-clipsa

a do tego silniczek

Ten z Duala 1019 na ten przykład, to straszna krowa. Jak go trzymałem w ręku, to wydawało się, że z 1kg waży. Nie tak łatwo w nim zatrzymać palcami rotor. W końcu musi napędzać 3,4 kilowy talerz. To tak celem porównania do silników modelarskich ze współczesnych budżetowych konstrukcji, w tym również i Duala.

olsza84 jak udaje Ci się wyprowadzić te braki w okleinie? Przecież to jest niemożebne!

Mam trochę specyfików do drewna. Po takiej kuracji efekty widać

[Hiper86]

Mam trochę specyfików do drewna. Po takiej kuracji efekty widać

Pracowałem kiedyś w salonie meblowym, mieliśmy taki zestaw do renowacji , były wypełniacze ( miękkie i twarde) lakier polerka, można zdziałać cuda:):)

darkman pisze: ↑15 sty 2018, 09:09
co nie Hipek?
Poczekaj, jeszcze Cię zaskoczę będziesz mnie tu przytyki robił

sprzedawca zapewniał ze lepszego nie kupie

[olsza84]

Dual 1019 SN 257199

1 egzemplarz skończony, więc teraz pokażę fotorelację z pracy nad drugim egzemplarzem. To ten z plintą samoróbką. I ten najstarszy z trójki. Stan ogólny określony przez sprzedawcę: "nie kręci". Brakowało też pokrywy i co gorsze podkoszyka TK 11/12, który do tego modelu nie jest tak powszechny jak do nowszych modeli. Kabel zasilający ucięty ale oryginalny wtyk się ostał.

Plinta oczywiście nie nadaje się do dalszego zastosowania, więc wyciąłem dziurę na ramię i zrobiłem sobie z niej stand do serwisowania

Ramię zawsze zabezpieczam przed rozpoczęciem renowacji

Rzut okiem na mechanikę przed rozpoczęciem prac. Jak zwykle mnie zachwyca

I mamy pierwszą różnicę w stosunku do nowszych wersji - inne mocowanie komór silnika

Druga różnica: zupełnie inny, ceramiczny kondensator przeciwzakłóceniowy 8,2n. Został on wycofany pod koniec lat '60 jako niespełniający wymogów. Zastąpiony w późniejszym toku produkcji przez nowszy model firmy ERO o wartości 10n. Jak widać w tym modelu ostał się jeszcze ten stary.

Przy okazji jak już tu zaglądam, to demontuję włącznik w celu wyczyszczenia styków, bo czarne jak asfalt. Nikt nie lubi pykania w kolumnach

Styki headschela również

i jeszcze tu

Stary wtyk dinowski dla potomnych

Sprężyny pływającego zawieszenia zdjąłem do czyszczenia

[darkman]

No nie wiem, ta folia zabezpieczająca ramię jakaś taka pognieciona. Moim zdaniem jest coraz gorzej.







Normalnie fuszerka!

[olsza84]

No nie wiem, ta folia zabezpieczająca ramię jakaś taka pognieciona

Nie nie, wszystko zgodnie z normą i specyfikacją DIN 45 500

[olsza84]

No dobra kontynuując, wyciągam za fraki silnik

Obstawiamy ile czasu był nie używany?

Zabieram się za mechanizm obrotów. Mało apetycznie I weź tu tylko plakiem pśiknij po wierzchu

Z dedykacją dla Chudego To co trzeba zdjęte - zabieram się za czyszczenie

Poszczególne elementy. Ostatnie zdjęcie to łożysko już wyczyszczone i nasmarowane

Zaczynam pracę z silnikiem

Czyszczę rolkę napędową silnika

Łożyska. W skrócie widać, że wszystkie podkładki się rozpadły w ręku ze starości. Dorobiłem nowe.

Nowy kondensator przeciwzakłóceniowy. Stały punkt w moich renowacjach

Talerz: polerka>mycie>gotowy

Nie zapomniałem o headshell'u

[pan_winyl]

Olsza... zrób z tego materiał wideo na pewno kojarzysz Hand tool rescue (https://www.youtube.com/user/erzzi6) z Youtube- gość czyni cuda z narzędziami ręcznymi (też elektrycznymi) ogląda się to jak dobranockę- myślę że Twoje materiały cieszyły by się niesłabnącym zainteresowaniem