Technics SL-B202 - problem z obrotami

[LeoneK]

Przesmaruj ośki silnika i talerza (np. olejem silnikowym), a potencjometr regulacji pitch potraktuj Kontakt PR czy innym podobnym preparatem.

Też mam problem z obrotami i dlatego skorzystam z tematu. Pasek wymieniłem na nowy, chociaż nie wykluczam, że z takim też może być problem. Interesuje mnie natomiast sposób potraktowania potencjometru preparatem, gdyż tutaj chyba pies jest pogrzebany. Mianowicie obroty w trakcie odtwarzania potrafią spaść na tyle, że pokrętło 'pitch' nie jest w stanie tego wyrównać "w górę" (tak jakby zakres się skończył). Po jakimś czasie i kręceniu zazwyczaj uda się je podnieść, ale potem obroty nadal skaczą i nawet lekkie muśniecie pokrętła może powodować ich zmianę. Z góry dziękuję za pomoc!

[chudy_b]

Pytasz jak psiknąć PR-em w potencjometr? No tak, by preparat dotarł pomiędzy element oporowy i ślizgacz. Jeśli to potencjometr obrotowy, to pewnie trzeba go zdemontować, zdjąć obudowę i psiknąć.

[LeoneK]

Dzięki! Może to dziwne pytanie, ale właśnie chodziło mi o to, jak podać preparat (głównie miałem na myśli rozkręcanie), nigdy tego nie robiłem

[Wojtek]

W najgorszym wypadku, układ stabilizacji obrotów jest walnięty, ale to na razie wykluczam.

[LeoneK]

Tak, myślę jednak, że to już ostateczność. Na razie skupię się na doraźnej pomocy. Biorę też pod uwagę pasek, gdyż czasami przypomina to sytuację, jakby się on w pewnym momencie zaczynał ślizgać a potem powraca do normy. Teraz używam nowego, ale na starym też miał kłopoty z utrzymaniem obrotów. Widać, trzeba działać. Dzięki za sugestie!

[eenneell]

Przesmaruj ośki silnika i talerza (np. olejem silnikowym)

Zrobione?

[LeoneK]

Przesmaruj ośki silnika i talerza (np. olejem silnikowym)

Zapewne na silnikowym może wszystko dobrze pracować, ale przy okazji zapytam - czy do tego celu nadaje się także olej silikonowy?

[Wojtek]

Zapewne na silnikowym może wszystko dobrze pracować

Zapewne nie.

ale przy okazji zapytam - czy do tego celu nadaje się także olej silikonowy?

Niezbyt, ale to też zależy jaki.

Olej olejowi nierówny, a jakiś olej silnikowy jest chyba w statystycznym domostwie w dzisiejszych czasach bardziej dostępny.

[LeoneK]

Skoro żaden z powyższych, to pozostaje teflonowy? przykładowo na stronie WamatAudio jest dostępny właśnie olej teflonowo-silikonowy (ze względu na ten drugi człon moje poprzednie pytanie) - czy ten będzie odpowiedni?

http://wamataudio.pl/akcesoria-1/konser ... ofonu.html

[Gomes]

czy do tego celu nadaje się także olej silikonowy?

Oleje silikonowe są przeznaczone do smarowania łożysk i przekładni z tworzyw sztucznych.

Co do "gubienia" ustawień potencjometra to musisz go przeczyścić tak jak koledzy wcześniej pisali, obawiam się że nic innego ne pomoże.

[Gomes]

Większość użytkowników grmofonów (w tym i ja) stosuje zwykły olej silnikowy 10W/40.

[LeoneK]

Dzięki! Akurat 10W/40 mam na stanie i to świeżo otwarty
Jeśli zaś chodzi o obroty, to problemy zaczęły się od gubienia prędkości, ale tylko czasami i na krótko, potem częściej. Teraz zaś wcale nie mogę ustawić ich, gdyż brak jest reakcji na zmianę pokrętła 'pitch' na zewnątrz obudowy, jak i tych wewnątrz, regulowanych przy pomocy śrubokręta. Tak jest dla prędkości 33, lepiej zaś jest z 45, ale też są problemy. Próbowałem na różnych paskach, ale reakcja jest podobna. Obawiam się, że, tak jak wspomniał Wojtek, może to być jednak coś z elektroniką, a z tym już samodzielnie raczej sobie nie poradzę

[Wojtek]

Skoro żaden z powyższych

Skoro poleciłem na samym początku olej silnikowy to skąd się wzięło "żaden z powyższych"?
Jakaś mocna logika musi za tym stać.

Dzięki! Akurat 10W/40 mam na stanie i to świeżo otwarty

10W/40 to właśnie przykład oleju silnikowego, więc tym bardziej jestem zdziwiony wcześniejszą konsternacją.

Pierw przesmaruj i sprawdź, potem pogadamy o elektronice.

[zbyszek1982]

Większość użytkowników grmofonów (w tym i ja) stosuje zwykły olej silnikowy 10W/40.

Ja stosowałem 5w40, a teraz zalałem łożysko Hipolem 85w90. Pomimo, że jest gęstszy to smaruje lepiej. Ale to też chyba kwestia wagi talerza i jego bezwładności.

Na pewno smarowanie 10w40 będzie wystarczające.

[eenneell]

Jeżeli posmarowałeś oś talerza, silnika, wyczyściłeś IPA podtalerzyk, rolkę silnika, i w potencjometr pitcha psiknąłeś

jakiś czyszczący "kontakt"!

to powinno być ok!?
Jeszcze pewnie i inne styki proszą o kontakt