Talerz nie kręci się w perpetuum ebner pe 3044

[Piter]

W moim Metz HIFI Center 4500 jest gramofon perpetuum ebner pe 3044, transportowałem go ostatnio, bo półrocznym okresie nieużywania. Nigdzie nie spadł, ale przez jakiś czas stał pionowo. Teraz podłączyłem i talerz nie kręci się. Rozebrałem nieco, by zerknąć na silniki i bezpieczniki, ale wszystko wygląda dobrze. Silnik Duala kręci wtedy co powinien, a mimo to nie napędza talerza.
Macie jakieś wskazówki gdzie szukać problemu bądź rozwiązania?

[Wojtek]

Może koło napędowe jest źle osadzone. Jeśli koło się kręci, a talerz się nie kręci to znaczy że gdzieś nie ma styku.
Zdejmij talerz i zaobserwuj jak to wygląda.

[Piter]

A kojarzysz może czy talerz demontuje się od góry czy trzeba od spodu coś odkręcić? Bo pomimo tego, że może udało by się siłowo to podnieść to mam wrażenie, że jest na to jakiś sposób

[olsza84]

Nie no od góry oczywiście Trzeba podnieść do góry. Jak będzie opór to znaczy, że jest założony klips zabezpieczający na ośce. Trzeba go najpierw zdjąć i potem wyjąć talerz.

[Piter]

O wielkie dzięki! faktycznie był mały klips który zdjąłem i podniosłem talerz. Oś silnika się kręci jednak przekładnia gumowa która powinna stykać się z osią silnika nie robi tego. Muszę teraz wymyślić jak zmusić ten mechanizm do poprawnego działania

[olsza84]

O wielkie dzięki! faktycznie był mały klips który zdjąłem i podniosłem talerz. Oś silnika się kręci jednak przekładnia gumowa która powinna stykać się z osią silnika nie robi tego. Muszę teraz wymyślić jak zmusić ten mechanizm do poprawnego działania

Przy ramieniu na stopce nie będzie się oczywiście stykać bo działa tu mechanizm odsprzęgający kółko od osi silnika, aby w czasie postojów nie nabawił się nierównomierności dociśnięty do ośki. Przesuń ramię nad talerz i zobacz czy się rusza ramię, na którym zamontowane jest kółko. Albo po prostu ręką sprawdź, przesuń i zobacz czy kółko wędruje do osi silnika bez oporu, czy może jest jakiś opór.

[Piter]

Wędruje, wędruje, ale w pewnym momencie kończy swoją podróż jeszcze zanim dotknie osi silnika

[olsza84]

Bo dociska go talerz. Sprawdź ręką czy bez oporu, leciutko dotyka ośki silnika. Jak tak, to trzeba szukać przyczyny dalej.

[Piter]

Nie dotyka.
To jest stan z "załączonym" ramieniem i włączonym silnikiem

[olsza84]

Nie dotyka.
To jest stan z "załączonym" ramieniem i włączonym silnikiem

Powtórzę zatem: ale jak popchasz palcem kółko, to dochodzi do ośki silnika bez oporu? Leciutko?

[Piter]

Nie dotyka.
To jest stan z "załączonym" ramieniem i włączonym silnikiem

Powtórzę zatem: ale jak popchasz palcem kółko, to dochodzi do ośki silnika bez oporu? Leciutko?

Nie, musiałbym użyć siły, żeby dopchnąć kółko do osi silnika i myślę, że jakbym przestał "pchać" kółko to wróciłoby na swoją błędną pozycję

[olsza84]

Nie, musiałbym użyć siły, żeby dopchnąć kółko do osi silnika

No to masz przyczynę. Trzeba to od spodu rozebrać, wyczyścić i nasmarować. Całe to ramię, które jest połączone z mechanizmem zmiany obrotów oraz pitch. Optymalnie by było umyć kółko, ośkę silnika i rant talerza po której chodzi kółko. Dobrze by było wyczyścić i nasmarować łożysko talerza oraz ośkę. A już super jeszcze łożyska silnika

[Piter]

Nie, musiałbym użyć siły, żeby dopchnąć kółko do osi silnika

No to masz przyczynę. Trzeba to od spodu rozebrać, wyczyścić i nasmarować. Całe to ramię, które jest połączone z mechanizmem zmiany obrotów oraz pitch. Optymalnie by było umyć kółko, ośkę silnika i rant talerza po której chodzi kółko. Dobrze by było wyczyścić i nasmarować łożysko talerza oraz ośkę. A już super jeszcze łożyska silnika

Dobra! dzięki, dziś to znowu rozkręcę od spodu i będę czyścił. Teraz przynajmniej wiem co jest popsute i mniej więcej gdzie szukać usterki