Dual 601 zmaltretowany przez Poczte Polską. Pomocy

[bonokce]

Jeszcze mam pytanie w kwesti tego przesmarowania są może jakie schematy co jak smarować? Przedewszystkim czym?

[eenneell]

są może jakie schematy co jak smarować? Przedewszystkim czym?

Tak! To podstawa:
http://www.vinylengine.com/library/dual/601.shtml
(ubiegłem/wyręczyłen Mr Wojtka)

[bonokce]

A co myślicie o naprawianiu obudowy tzn tej białej części? Szpachlówka samochodowa? Jaki lakier?

[Wojtek]

Czyli jednak pimpek był, ale spadł (pewnie w trakcie feralnego transportu)? To w porządku, sprawa załatwiona.

jeszcze jedna sprawa mógłby mnie ktoś oświecić do czego słuzy pokrętło po lewej stronie ramienia. To na jednym z trzech wsporników, dla mnie to jest jakby regulacja wyskości bądz sprężynowania ramienia.

Nie wiem o czym mówisz, tak więc prosiłbym o jakąś fotę.

Co do "czym i jak przesmarować" to informację tą znajdziesz na ostatniej stronie instrukcji serwisowej, dostępnej na VE.
Przydatna może też być informacja z strony Dual Reference, gdzie podają co można zamiennie zastosować zamiast smarów podanych w oryginalnej instrukcji:
http://www.dual-reference.com/Troubles/1200lube.htm

[bonokce]

Może ktoś pomoże mi z tym bo nie za bardzo rozumiem 'Use any White Lithium Based Grease with the consistency of Vaseline, but don't use Vaseline' i 'Silicone Oil 500,000 Weight' tylko w modelarskim takie coś znajde?

Wojtek Nie wiem o czym mówisz, tak więc prosiłbym o jakąś fotę.

tu zaznaczyłem

[kielek]

Tłumacz z google powiedział,że masz używać biały smar na bazie litu o konsystencji wazeliny,czyli gęsty.Nie używać oleju wazelinowego i silikonowego. Znalazłem takie coś i to powinno być ok. http://www.sklepy24.pl/sklep/romed_pl/p ... 50-g/63862

[bonokce]

Wielkie dzieki. A wyczyścic starty spirytusem?

[Wojtek]

tu zaznaczyłem

To nie jest żadne pokrętło tylko jeden z elementów mechanizmu windy, odpowiadający m.in. za tłumienie.
Nie jest to coś co można sobie regulować, a przynajmniej serwisówka nie wspomina o tym w takim kontekście (strona 10).

Wielkie dzieki. A wyczyścic starty spirytusem?

Spirytusem albo izopropylem.

[eenneell]

tu zaznaczyłem

To jest mechanizm opuszczania (spowalniacz- chyba też?)
Jak ruszasz dzwignią opuszczania to się "cycek" podnosi/opada.
U mnie przy manualnym opuszczaniu za energicznie ramię opadało więc posmarowałem (jak wiekszaść elementów) zmarem TZ do "sprzętu audio i video, kserokopiarek, skanerów, serwomechanizmów..." itp itd- kupionym w sklepie z duperelami elektronicznymi ( gdzie IPA też kupiłem)
A czyściłem odrdzewiaczem LIQUI MOLY (takie lepsze wd40)
http://www.autochemia24.pl/product-pol- ... 300ml.html
CO WAŻNE: " Uniemożliwia korozję oksydację, nie szkodzi na lakier, plastik i gumę"
Kupionym w sklepie auto-moto
wszystko ładnie się wyczyściło i zakonserwowało.(a zapieczone łożysko w mechaniźmie zmieniarki kręci się teraz lekko)
Piszę co JA zrobiłem,- Zrobisz jak uważasz (Teraz się spodziewam ogólnej krytyki i gorącej dyskusji)
PS Mr Wojtek mnie uprzedził!
Co do spirytusu to nie czyści dobrze. W temacie łożysk odradzam

[bonokce]

Właśnie mi się wydawało, że to jakiś spowalniacz. Ustawiłem to na oko, bo chyba nie ma żadnych instrukcji ustawiania tego? Niedlugo znajde wolne środki i pokupie różne preparaty do smarowania. W ogole to mógłby mi ktoś pomierzyć klape 601? Ja swoją zbyt szybko wyrzuciłem i zapomniałem tego zrobić chciąłbym coś podonego dorobić z plexi, bo oryginał ciężko będzie znaleźć.

[eenneell]

Wydaje się, że jak się dokręca to ramię się obniża, a i wpływa na spowalnienie opadania (w środku jest chyba sprężynka, która po dokręceniu jest ściskana i powoduje wolniejsze opuszczanie???)
Ja niestety mam 1228 który poza ramieniem identycznym jak w 601, to resztą się różni (jest troszkę chyba szerszy)

[Wojtek]

bo oryginał ciężko będzie znaleźć

Wystarczy kupić jakiegoś niesprawnego Duala, ale z nieuszkodzoną pokrywą. Większość Duali z tego samego okresu (70's) miało te same pokrywy.

Tak, 1228 tutaj nie pasuje, gdyż ewidentnie ma szerszą obudowę zewnętrzną.

[eenneell]

Tu jest pokrywa:
http://allegro.pl/bardzo-ladna-nie-pope ... 40595.html
tylko, że nakłdana i chyba nie do zawiasów? (ale z tym to spec od plexi by sobie poradził)
No i wymiar nn

[kielek]

Nie wiem jak w gramofonie,ale tak ogólnie by pozbyć się starego smaru z łożysk to dobrze sprawdza się np.benzyna ekstarkcyjna

[bonokce]

Tu jest pokrywa:
http://allegro.pl/bardzo-ladna-nie-pope ... 40595.html
tylko, że nakłdana i chyba nie do zawiasów? (ale z tym to spec od plexi by sobie poradził)
No i wymiar nn

Ta oryginalna jest troche dłuższa z tyłu ale może ta będzie pasowala, zapytam sprzedającego o wymiary.