Dual 721 - konserwacja, problemy [wątek ogólny]

[Jaculek]

Sama regulacja jest bardzo prosta. Masz dwa potencjometry do zgrubnej regulacji obrotów 33 i 45 - są to odpowiednio: R22i R21. Ustawiasz potencjometr pitch na połowę zakresu, włączasz na 33rpm i regulujesz R22 aż obroty będą właściwe. Następnie przełączasz na 45rpm i potkiem R21 ustawiasz obroty dla tej prędkości. Niestety w tym układzie jest jeszcze 5 innych potencjometrów, którymi ustawia się punkt pracy tranzystorów sterujących i nie wykluczone, że macher do nich się dobrał. Tego bez serwisówki do EDS1000 i oscyloskopu wyregulować się nie da i tego też się obawiam, bo regulacja jak widać jest prosta.
Tak czy siak zacząłbym od próby regulacji opisanej wyżej. Jak się nie da to pozostaje olsza84 Ostatnia Dualowa deska ratunku

[Latro]

R22 i R21

Znaczy piątki są opisane i bez trudu je namierzę?

[Jaculek]

Tak. Nawet mają oznaczenia 33 i 45
https://www.audiovintage.fr/leforum/dow ... p?id=75014

[olsza84]

Tylko n33 a nie f33 Generalnie wszystkie są zalakowane farbą i tych nie ruszamy. Możesz sprawdzić czy były ruszane. Bodajże jedyne bez fabrycznego zalakowania to te do obrotów 33 i 45. Ten z f33 to bez oscyloskopu nie ustawisz. Z racji, że oznaczenie f33 jest mylące mam nadzieję że macher nie pomylił tego z n33. Tu podzielam pewną obawę Jaculka, bo dziwne żeby fachowiec nie mógł tego ustawić. No chyba, że ten Dual ma jeszcze problem z obrotami innego typu, to wtedy jest to zrozumiałe.

[Latro]

zalakowane farbą

I są zalakowane Obroty ustawione choć zaraz na początku po opadnięciu ramienia przez 2-3sek są za szybkie, a potem już jest ok. Dziękuję panowie za pomoc!

[ROCHO]

https://www.youtube.com/watch?v=LK5oI5--PRQ

Anti Resonator. Ciekawy filmik do jego naprawy

[olsza84]

Fajny filmik instruktażowy. Gorzej jak się trafi takie "yeti" jak przeciwwaga wczesnych Duali 721, która nie ma otworu montażowego Już drugi raz się z tym spotykam. Normalnie są 2 otwory. Tu jest jeden. A akurat antyrezonator uszkodzony.

[Jaculek]

Hej, mój Dual wrócił z serwisu polegającym tylko na przeglądzie i ew. wymianie elektrolitów. Pan serwisant coś tam wymienił, ale obroty zamiat 33 i 45 mają chyba 133 i 145. Kręcenie śrubką od regulacji nic nie daje.

Latro wystawił swojego 721 na sprzedaż. Długo nikt nie chciał się nad nim zlitować. W końcu stwierdziłem, że zaryzykuję. I tak od wczoraj jest u mnie. Na pierwszy ogień poszła naprawa po serwisie. Niestety serwisant kręcił bezmyślnie wszystkim, co mu wpadło pod śrubokręt i elektronika była kompletnie rozregulowana. Obroty zaraz po uruchomieniu szły bardzo mocno do góry, po kilkunastu sekundach spadały ale były niestabilne. Nie pozostało nic innego jak usiąść z serwisówką, miernikiem i oscyloskopem. Żeby ustawić silnik trzeba kręcić aż 5 potkami! Ale chyba się udało:
https://photos.app.goo.gl/v1Bz7jQbuuhURGNP6

[Latro]

Do odważnych świat należy. No i do tych co się znają

[olsza84]

No i elegancko

[Latro]

elegancko

Byłem pewien, że Ty kupisz. Przecież to było jak za darmo.

[olsza84]

Byłem pewien, że Ty kupisz. Przecież to było jak za darmo.

Zastanawiałem się oczywiście, ale jednak przez brak czasu i kolejkę Duali do zrobienia, się nie zdecydowałem. Dodatkowo teraz jeszcze mi doszły poważne tematy rodzinne, więc moje myśli są trochę gdzie indziej. Zresztą lojalnie byliśmy z Jackiem w kontakcie

[Jaculek]

Gramofon wymaga jeszcze sporo pracy, bo ten tzw. dryft temperaturowy lekko denerwuje. Wątpię, żeby takie coś występowało od początku więc przyczynę trzeba znaleźć. Podejrzane są głównie tranzystory, bo one z czasem mogą być bardziej wrażliwe na temperaturę. W układzie jest też termistor. Może to on nie trzyma parametrów.
No i cała mechanika do wyczyszczeni i przesmarowania. Muszę przyznać, że jest dość "fikuśna", szczególnie belka automatyki niepodobna do innych. Lekko nie będzie.

[olsza84]

Daj znać jak coś wymyślisz bo temat łatwy nie jest i skłaniam się do stwierdzenia, że to może być "wada wrodzona" tego modelu. Związana oczywiście ze sposobem w jaki sposób są regulowane i stabilizowane obroty. Ten termistor często nie trzyma parametrów. Ma on oczywiście kompensować dryft ale wymiana/odłączenie nic nie daje. Przerabiałem ten temat. Dual tłumaczył się, że wędrowanie pasków na strobo to efekt normalny i wynikający z wahań częstotliwości sieci. A silnik działa niezależnie od częstotliwości sieci i chodzi bardziej precyzyjnie od wskazań strobo. Dzisiaj wiemy, że to niezła ściema była

[Jaculek]

No zobaczymy. Może masz rację. To samo tłumaczenie jest w opisie 704ki a ona nie ma tego efektu. Sterownie jest w nim jednak inne. Regulowałeś kiedyś elektronikę EDS1000-2?