Trzaski/syczenie po dotknięciu headshell'a

[wydra]

wystarczy nie pali się to jasnym światłem

[JAFO]

Bez przesady. Omomierz bada element bardzo małym prądem.
A jak myślicie, czym mierzy swoje wkładki Cantilever? Jedyna rzecz, jaka się może przydarzyć to namagnesowanie, dlatego też impedancję cewek powinno się mierzyć prądem przemiennym. W tym przypadku trudno o przemagnesowanie z powodu j.w.
Chyba, że ktoś do sprawdzenia ciągłości użyje baterii i żarówki, wtedy to sorry...

[tr000tyl]

Okazało się że headshell był niedokręcony

[Wojtek]

I widzisz, tyle paniki i pisaniny o nic.

[JAFO]

Giną posty?

[Bacek]

Bez przesady. Omomierz bada element bardzo małym prądem.
A jak myślicie, czym mierzy swoje wkładki Cantilever?

MM raczej przeżyje, mc już niekoniecznie. Zależy od miernika. W sumie starym analogowym da radę i mam spalić.

[tr000tyl]

I widzisz, tyle paniki i pisaniny o nic.

Wcale nie "pisaniny o nic". Ktoś podsunął pomysł aby sprawdzić wkładkę.
Tak więc zrobiłem i pomogło

[JAFO]

W sumie starym analogowym da radę i mam spalić.

Nawet taki stary omomierz da radę. Cewka z punktu widzenia elektronika to nie jest jakaś kosmiczna technologia oprócz przekroju drutu. Co to by było, gdyby miernik uszkadzał badane urządzenia?
Uważać natomiast trzeba, jeśli chce się zbadać omomierzem airbag w aucie. Tutaj faktycznie, na pewno będzie spory problem. Odradzam tę czynność.

[wydra]

Znikomy prad miernika serio moze detonowac poduszke?

[zelazny]

Okazało się że headshell był niedokręcony

Hehehehe brzmi znajomo. Byłem gotów wieść wzmacniacz do naprawy, z powodu braku dźwięku w prawej kolumnie.
Wystarczyło dokręcić pokrętło w jednym gnieździe mocującym kabel.