Thorens TD 124 DD

[Biogon]

EDS 1000 to jeden z lepszych silników gramofonowych.

Czy on był stosowany w 701 i 721 czy jeszcze w jakiś innych?

[ISOPHON]

Silniki te w różnych odmianach były stosowane w DUALU 701,721 w REVOXIE 790 (z kwarcową stabilizacją prędkości) i w GOLDMUND STUDIO.

[Biogon]

Dzięki

[ISOPHON]

Przeczytałem ("dumną" wypowiedż producenta na niemieckim forum) że CAŁY THORENS TD 124 jest produkowany na Tajwanie u Hanpina..

[Wojtek]

Zarzucisz linkiem? Jestem ciekaw dyskusji.

[ISOPHON]

Dyskusja nudna..strona 20 przedstawiciel THORENSa wspomina o partnerze produkcyjnym..
https://www.analog-forum.de/wbboard/ind ... &pageNo=20

[Wojtek]

Dzięki. Dla mnie ciekawa dyskusja hah, choć trochę za dużo "lelum polelum" o dawnych technologiach czy silnikach.

[ISOPHON]

[ISOPHON]

Nie mam za złe że robią ten gramofon u HANPINa no ale litości uwzględniając cenę ok.39000zł i jakość tych napędów to jest zwykłe rznięcie w głupa (przypomnę że np taki PIONEER PLX-1000 też tam produkowany kosztuje wielokrotnie mniej-około 3000zł).Sądzę że nowy "plan biznesowy" THORENSa to zlecenie tańszych modeli firmie Alfred Fehrenbacher GmbH.A droższych HANPINowi (Tajwan).To dlatego zlikwidowali całkiem zaawansowaą serię TD 905/907.Maksimum zysków minimum pracy to nowy THORENS.

[Wojtek]

Biznesplan pt. "ciemny lud to kupi"

[zbyszek1982]

Ten nowy TD160 też jest taki badziewny?

[ISOPHON]

Nie wiem nie chciało mi się sprawdzać na pewno też TD 402 DD jest produkowany u HANPINa.I ma też "tradycyjną" jakość wykonania (dla HANPINa) czyli luzy w ramieniu (test Fremera w Analogplanet).

[ISOPHON]

A tu "jakościowe" rozwiązanie łożyska dolnego w silnikach HANPINa.Czasami się odkleja temu "misiowi oczko
Poważne firmy w podobnych silnikach (DD) stosowały/stosują mostek dolny odlewany a nie tłoczoną blaszkę.
Np.DUAL EDS 1000 lub TECHNICS SL 1000R

[stos79]

ISOPHON,z Ciebie to prawdziwy gramofonowy detektyw.
Szacun,że Ci się chce

[ISOPHON]

Szacun,że Ci się chce

..czasami lepiej zająć się hobby by nie myśleć..