Sony PUA

[misienka2008]

Tlumaczenie strony http://www.koerner.de/michael/Sony PUA-7

Szukam dokumentow na temat tego ramienia.Szablonow do montazu i ustawiania jak i instrukcji obslugi. Jezyk obojetny. Za oryginaly gotow jestem zaplacic. Kopie rowniez wchodza w rachube. Kontakt na stronie glownej.

Zdjecie ramienia.

Najczesciej oznaczenie PUA-7 jest dla wielu ramion Sony nieuprawnione i sluzy m.in. do windowania cen gramofonow Sony serii PS-X.

Zasadniczo trzeba stwierdzic, ze Sony zadnego z ramion w swoich gramofonach nie okresla mianem PUA-7. Natomiast faktem jest, ze wprowadzilo poczynajac od PS-X70, PS-X50, PS-X60 i PS-X65 w ramionach wiele wspolnych czesci.

Ramie PS-X70 jest wlasciwie jedynym ktore w najwiekszym stopniu jest identyczne z PUA-7.
Roznice ( rowniez obecne w innych gramofonach ):

Ramie jest poruszane silniczkiem dlatego ma ono:
inna baze umocowania i
dodatkowe ruchome Massen ( masy, ciezarki, odwazniki ? ) przy trzonie ramienia dla cewek silnika.
Winda jest uruchamiana silniczkiem ktory jest umieszczony w obudowie.
Podporka ramienia umieszczona jest na obudowie gramofonu.
PUA-7 ma dwie mozliwosci ustawiania wysokosci. Ramiona wbudowane na stale maja tylko ustawienie " On-the-fly "

W innych gramofonach PS-X sa jeszcze inne roznice:

Tanie okablowanie. PUA-7 ma izolowane urethanem pojedyncze przewody skrecone potem w wiazke. Inne ramiona maja wiazki nie izolowane.
Prostsze ramie. PUA-7: Alu-Carbom, PS-X50 i PS-X60: Aluminium, PS-X65: stal szlachetna.
Prostsze mocowanie headshella.
Czesciowo inne konstrukcje przeciwwagi.
PS-X65 posiada elektronicze tlumienie i antyskating dlatego nie nadaje sie do wbudowania w inny gramofon.
Inne przykrywki lozyska ramienia.
Rozne lozyska ramienia.

Z tych powodow odradzam rozbierania na czesci aby uzyskac ramie do " przeflancowania " chyba, ze uporacie sie z brakiem windy i oparcia spoczynkowego ramienia. Ramie PS-X65 absolutnie nie nadaje sie do transplantacji poniewaz brak ukladu antyskatingu.

[Regsoft]

Dzięki za tłumaczenie. Jak już wcześniej pisałem zupełnie się nie zgadzam z kwestią twierdzeń o jedynym "prawdziwym" PUA-7 w X70. Widać od razu co ma autor I że ma pewne skrzywienie na punkcie swojego sprzętu. To wszystko są właśnie odmiany PUA-7. Może lepsze i gorsze technicznie a na pewno trochę różniące się fizycznie i użytkowo. Ważne, że ja różnic w dźwięku nie słyszę a pod względem parametrów typu efektywna masa nikt nie wprowadza różnic pomiędzy nimi. Ramię sprzedawane luzem ma oficjalną nazwę PUA-7, w odróżnieniu od X70 nie jest poruszane elektryczne i ma zintegrowane sterowanie windy. Reszta informacji może zainteresować jedynie kogoś kto próbuje naprawiać samo ramię częściami od innych gramofonów. Pana, który to pisał zostawiam z własnymi przemyśleniami na temat tego gdzie jest PUA-7 i zostanę jednak na terminologii którą uznaje zdecydowana większość świata. PUA-7 jest luzem oraz w różnych odmianach w X50/X60/X70 i X65

[kosci26]

Muszę sie nie zgodzić co do drastycznych różnic ramion. Niestety nie jestem pewny samego PUA 7 bo nie mam serwisówki ale manuale od ps x50 x60 i x70 maja te same numery czesci z 3 roznicami. X70 ma przy headshelu piercien do regulacji azymutu w miejscu gdzie x50 i 60 maja podkladke oraz inny łacznik do headshella. Druga rożnica to popychacz windy i trzecia najwieksza to wspornik ramienia inny ze wzgledu na róznice w sterowaniu. Ramo ramie ma te same numery, lożyska też. X65 ma róznice większe ale głownie ze wzgledu na sposób wykończenia. Ramie też jest to samo. O róznicach z PUA 7 mogłaby cos powiedzieć serwisowka od niego.

[Regsoft]

Muszę sie nie zgodzić co do drastycznych różnic ramion

Rozkminiam ... TAK ... Ja również

piercien do regulacji azymutu

W X50/X60 oczywiście też reguluje się azymut po poluzowaniu tych dwóch śrub ....

inny łacznik do headshella

Prawda to ...
Po tym od razu poznaję ramię od X70 ...

wspornik ramienia

X65 oczywiście też ma inny. To jednak nie wpływa na brzmienie ...

Największa różnica to oczywiście X65 (najnowszy PUA-7). Inny odważnik. Inna tuleja do niego. Inny dodatkowy odważnik. Inne rozmieszczenie mas. Pewnie nieco inna masa efektywna. Oczywiście inne elementy sterowania przesuwem ramienia. W sam raz jednak na ucho nie udało mi się wychwycić różnicy. Fakt, że pewnie mam nieco słoniowaty ten zmysł. Albo po prostu nie chciałem jej usłyszeć

[kosci26]

Co do x 65 to dokładnie tak jak piszesz. Przeciwwaga i jej łacznik są inne. Elementy wspornika i tam gdzie byl anti skating jest zaślepka. Ale nie są to moim zdaniem różnice na tyle duże by mozna bylo je usłyszeć i by mówić że to inne ramiona. Watpię by w slepym teście je ktoś odróżnił zamontowane do takiego samego napędu żeby wyeliminować inne czynniki.

Informacje ludka z niemieckiej strony o różnicach w samej rurce lozyskach i niewiadomo czym jeszcze w x70 to bujdy. Chyba że pomylił modele ze starszej serii X4-X7. Tam x4 x5 x6 mialy to samo ramię a X7 mialo rurkę z włokna i to w zasadzie jedyna różnica w ramionach.
Jak to sie ma do PUA 7 sprzedawanego osobno mogłaby odpowiedzieć jedynie serwisowka której nie widzialem. Może werjsa stan alone rzeczywiscie miala ramie z włokna i inne łożyska ale nikt tego nie potwierdzil.

[kosci26]

Ramie X 65. Na czerwono różnice w stosunku do X 70

[Regsoft]

mozna bylo je usłyszeć

Sądzę, że jakiś aptekarz przy odpowiednim sprzęcie usłyszałby wersję od X65. Pozostałe nie sądzą aby odróżnił ...

to bujdy.

Tu nawet nie o to chodzi. To są nieco różniące się warianty tego samego ramienia. Osobiście reaguje trochę alergicznie na określenie "prawdziwy" (prawdziwy Polak, prawdziwe PUA-7 itd.) który ten ktoś oczywiście przyporządkował do posiadanego ramienia. Reszta to kwestia językowa. 126p po lifcie to nadal Kaszlak

Wydaje mi się, że jakieś kiepskie masz te skany serwisówek. Pewnie z VE zassałeś ...
Jak chcesz lepszą do swojego PS-X50 to proszę : https://mega.nz/#!Oh4RxKTC!tVdk4nZL46rx ... AS2Af3RMFY

[kosci26]

Wydaje mi się, że jakieś kiepskie masz te skany serwisówek. Pewnie z VE zassałeś ...
Jak chcesz lepszą do swojego PS-X50 to proszę : https://mega.nz/#!Oh4RxKTC!tVdk4nZL46rx ... AS2Af3RMFY

Skany były ok ale zdjęcia po ciemku w aucie bo akurat wydrukowałem sobie dzisiaj w pracy i nie chciał mi wejść załącznik większy więc zmniejszyłem chyba aż za bardzo.
Mimo wszystko dzięki za lepszą wersję